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  这儿的端盖归于轮盘类的典型零件，该零件便是减速器的轴承端盖，因其可通，故又称透盖轴承端盖零件根本形体为同轴回转体，结构可分红圆柱筒和圆盘两部分，其轴向尺度比径向尺度小。圆柱筒中有带锥度的内孔(腔)，边缘没有缺口，阐明轴承是脂光滑；圆柱简的外圆柱面与轴承座孔相合作。圆盘上有六个圆柱沉孔，沿圆周均匀分布，效果是装入螺纹紧固件，衔接轴承端盖与箱体，因而又称设备孔。圆盘中心的圆孔内有密封槽，用以设备毛毡密封圈，避免箱体内光滑油外泄和箱外杂物侵入箱体内。

  绝大多数中、小型减速器均选用滚动轴承，而滚动轴承的轴承端盖是最常见的零件，轴承端盖用以固定轴承、调整轴承空隙并接受轴向力。

  1、嵌入式轴承端盖结构相对比较简单、紧凑，无需固定螺钉。外径小，重量轻，外仲轴尺度短。但装拆端盖和调整轴承空隙困难，密封功能差。座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构严密相连的场合，其结构和尺度见表1 。

  2、凸缘式轴承端盖设备、拆开、调整轴承空隙都较为便利，密封功能也好。所以运用广泛。但缺陷是外廓尺度大，又需一组螺钉来联接。其结构和尺度见表2。

  注：当端盖与孔的合作处较长时，为削减接触面，在瑞部铸出或车出一段较小的直径，但有必要保存有满足的长度e1。一般此处的合作长度为e1=( 0.10-0.15) D，D为轴承外径，图中端面凹进。δ值，也是为削减加工面。如图3所示。

  因为端盖多用铸铁铸造。所以要很好考虑铸造工艺。例如在规划穿通式轴承端盖图4时，因为设备密封件需求较大的端盖厚度(图4a)，这时应考虑铸造工艺，尽量使整个端盖厚度均匀,如閣4b)、c)所示是较好的结构。

  （1）丈量尺度常用量具有：钢板尺、外卡钳和内卡钳（三者能合作运用）如图5所示

  ①要正确运用丈量东西和挑选丈量基准、似削减丈量误差；不要用较精细的量具丈量粗糙外表，避免磨损，影响量具的准确度。尺度一定要会集丈量，逐一填写尺度数值。

  ②关于重要尺度，有的要经过核算，如中心距、中心高、齿轮轮齿尺度等，要准确丈量，并予以必要的核算、核对，不该随意调整。关于零件上不太重要的尺度(不加工面尺度、加工面、一般尺度）可将所测的尺度数值圆整到整数。

  ③丈量零件上已磨损部位的尺度时，应考虑磨损值，参照相关零件或有相关的材料，经剖析确认。

  ④零件上已规范化的结构尺度，例如放毡圈油封的密封槽倒角、圆角、键槽、螺纹退刀槽等结构尺度，可查阅有关规范确认。

  ⑤零件上与规范部件如滚动轴承相合作的轴或孔的尺度，可经过规范部件的类型查表确认。规范结构要素，测得尺度后，应查表取规范值。回来搜狐，检查更加多

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